赛力斯携手华为，合作达到“1+1>2”的效果

　　2022广州车展期间，AITO展台位于19.2号馆，问界家族产品全部亮相广州车展，包括AITO问界M5、问界M7、问界M5纯电版。网通社邀请了赛力斯集团副总裁康波进行专访。

　　在采访中康波表示， 未来汽车发展赛道仍然是以纯电驱为主，包括纯电和增程，而智能化也将成为我们新能源赛道一个特别“加分项”。赛力斯汽车将加大研发力度，加速在高效补能领域等方面的布局并持续推进品牌向上战略，夯实“研发、制造、质量、服务及供应链”五大精品平台，高质量推进精品战略。

　　康波介绍，市场成绩方面，一年内问界连续推出3款产品，从质量标准升级到生产制造体系优化的发展方式，以及多项严谨的测试，为问界速度打下了基础。同时，问界系列产品也先后获得了多家权威机构的认证。比如说问界M5获得了中国汽研所颁发的“五星驾乘品质之星”认证等证书，包括在前不久刚刚结束的“CCPC中国新能源汽车大赛12小时耐力赛”中，问界M5也凭借出色的表现获得了全场第一的成绩。而且AITO问界系列产品均搭载HarmonyOS智能座舱，用户都称它为“车机中的天花板”，可以提供便捷、丰富、智能的出行解决方案。这三款车型面向不同消费人群，为用户提供多场景出行体验。

　　在赛力斯汽车和华为的双重赋能下， AITO已经成为成长最快的新能源汽车品牌，问界M5今年3月开始交付，创下了新品牌单车型87天销量破万的最快纪录，问界M7也仅用51天便开启大规模交付。10月底，问界M5纯电版也在全国多城启动交付，三款产品我们都实现了快速且高品质的交付，目前问界系列累计交付数量超过7万台，用户的口碑表现非常好，在NPS方面也取得了不错的分数。

　　现在是整个汽车行业最困难的时候，因为疫情、市场的情况，但对明年，康波表示个人态度还是非常乐观的。在市场层面，随着疫情政策的调整，消费市场也将逐渐回暖，新能源汽车的保有量和渗透率也将进一步提升，这个总体是乐观的预测。随着国补取消，未来行业发展回归理性，好的产品、有核心优势的产品会迎来更大繁荣，市场竞争将愈加残酷，行业格局也会逐步走向头部的集中。

　　在能源形式方面，增程式电动车可油可电的补能方式，所体现出的优势提供给用户更便捷的用车生活，在接下来可能会迎来增长。可以预见，在汽车发展的赛道仍然是以纯电驱为主，包括纯电和增程，而智能化也将成为问界新能源赛道一个特别的“加分项”。

　　从传统赛道到新能源的赛道，从外资车企到自主品牌，对康波来说是一次全新的尝试、挑战，也需要勇气。赛力斯汽车作为自主品牌中少有的实力派，在产品、技术、服务、品牌等多方面都有扎实的基础，同时在企业文化方面，最为可贵的是赛力斯它有高度的创新、创业精神，最高领导层和管理团队具有开放融合的心态，未来大有可为，所以我选择加入赛力斯汽车。而本次与华为合作，双方企业都具有奋斗者的文化，基于“以用户为中心、品质至上”的务实价值观，以及对于行业未来发展的高度共识，实现汽车企业和ICT企业合作模式创新，所以双方之间的合作达到了“1+1>2”的效果。2023年，期待双方的合作将日渐完美，也能实现互补，也希望能够取得更好的成绩。