日前，问界M7媒体试驾会在重庆圆满举行，到场媒体对赛力斯汽车和华为联合设计的这款豪华智慧大型电动SUV问界M7进行了全方位的试驾。问界M7也不负众望，凭借极致设计、舒适空间、智能化、卓越性能、超长续航、豪华配置等亮点，获得到场媒体的高度认可。
豪华质感，问界M7操控和续航能力突出 在动态试驾环节，重庆复杂的路况对问界M7提出新的挑战，得益于赛力斯汽车纯电驱智能增程平台（DE-i)的先进性，问界M7拥有出色性能和续航能力。本次媒体试驾的问界M7后驱版搭载HUAWEI DriveONE高效油冷三合一电驱，驱动电机仅需100ms就能达到360N·m峰值扭矩，百公里加速7.8s。而问界M7旗舰版采用双永磁同步电机组成的全时四驱方案，百公里加速仅需4.8s，可以随时爆发出强大加速能力。 不仅如此，得益于前麦弗逊式独立悬架，后H臂多连杆式独立悬架结构，以及对底盘300多项性能指标的敏感性进行分析和优化，问界M7可以随时保持良好的操稳安全、平顺性水平。与悬架部分相得益彰的是铝合金底盘，关键结构采用铝合金材质，降低了簧下质量，对提升性能大有裨益。同时，优秀的底盘刚性带来了良好的车身响应，做到出色的滤震性，悬架的稳健支撑在行驶中提供了足够的稳定性，这对于家庭用户来说是至关重要的指标。
不止颜值，问界M7营造舒适6座大空间 在试驾活动正式开始之前，问界M7出挑的颜值给媒体们留下了良好的第一印象。问界M7延续了极致、简约、纯净的家族化设计理念，打造出新奢华主义设计。前脸家族化的大尺寸六边形格栅，配合车头U形贯穿式日行灯让视觉张力十足。侧面采用极简双腰线对称设计，勾勒出修长流线型车身，整体造型精致、沉稳，很符合大家的审美。
在坐进车内后，问界M7给现场媒体带来了更多惊喜，问界在5020*1945*1775mm的车身尺寸基础上，采用了2+2+2的三排座椅布局，营造出座舱内部充裕的纵向空间。特别是其第二排搭载业界首款商用AITO零重力座椅，独立的座椅配合零压悬浮感的乘坐体验，犹如头等舱般的豪华乘坐体验，为乘客提供一个更佳的休憩空间。平缓的车顶线条保证了最后排乘客的头部空间，三排座椅靠背角度支持六段调节，让不同身材的乘坐者都能找到自己合适舒适的坐姿。温馨的双色内饰和木纹饰板点缀以及车内128色氛围灯，烘托出温馨、典雅的百万级的豪华感。部分试驾媒体表示：问界M7的座舱不仅拥有6座空间宽绰，还营造了顶级的舒适性，非常适合家庭出行使用。
HarmonyOS智能座舱，打造智慧用车生活 问界M7内饰采用极简设计风格，10.25英寸的曲面全液晶仪表盘和15.6英寸2K HDR中控大屏带来了更多的科技感，而更具科技感的则是搭载了华为HarmonyOS智能座舱。车载语音助手“小艺”斩获行业首个车载语音助手A级认证，拥有智能四音区精准识别、可视即可说、端云协同、最高60秒连续对话等特点，带来业内顶级交互体验；新增超级桌面功能，能让手机应用直达问界M7车机，用户可以通过大屏操作手机应用，软件界面会根据屏幕自适应，方便利用大屏编辑微信文档或利用车载摄像头拍摄手机Vlog；车载家庭KTV、高品质音视频、沉浸式游戏模式以及19单元HUAWEI SOUND音响，为出行生活增添更多乐趣。
此外，问界M7搭载专为增程系统打造的1.5T四缸增程器，后驱版 CLTC工况纯电续航里程最长达230公里，满油满电状态下CLTC工况综合续航最长可达1220公里，即使是跨省远途出行，也完全不用担心找不到充电桩和续航里程短的问题。经过动态试驾环节，媒体表示：“问界M7做到了性能媲美百万级跑车，而舒适性堪比百万级商务舱的水平，着实令人惊艳。”
此次试驾活动，问界M7强悍的性能和超长的续航给到场媒体带来了极佳的驾乘体验，留下了深刻的印象。问界M7也凭借着在同级别中压倒性的优势成为了最适合家庭和商务出行的豪华SUV。据悉，问界M7在8月24日开启了首批车主的交付，随着该车陆续的交付，会有越来越多的用户能够深刻体验到问界M7的魅力，带来一种更智能、更便捷的驾乘体验。 |
