“暑”于铁路的夏天

　　世人只盼暑正浓，六十二日车马度。人民想要到达远方，铁路就为人民保驾护航。随着2024年暑运渐入尾声，铁路系统迎来了返程客流高峰。全国各地学生返程流、旅游流、探亲流、商务流交织汇聚，对铁路部门在保障运输畅通、提升服务质量及确保安全运营等方面提出了严峻考验。面对这一挑战，铁路部门多措并举，加大运力投入，落实便民利民惠民举措，努力为暑期有序出行和经济平稳运行提供可靠保障，让旅客出行不仅能“走得了”，更能“走得好”。

　　据统计，7月1日至8月31日，全国铁路累计发送旅客8.87亿人次，同比增长6.7%，日均发送旅客1431.2万人次，创暑运旅客发送量历史新高。其中8月10日至12日连续3天单日客流超1600万人次。高位运行的客流量，反映了不断攀升的消费热度，见证了“流动中国”的生机与活力，更彰显了炎炎夏日中“流动”的市场活力。

　　守护暑运安全，除了“热度”更有“温度”。暑运期间，多地发生强降雨、大风等极端天气和自然灾害，铁路部门及时启动应急预案，动态优化旅客列车开行方案，同步加强铁路防洪重点处所的巡守监护，组织铁路干部职工加强线路巡查、设备检修。48小时是风雨的终点，却不是铁路人的终点。他们直面风雨，英勇无畏，让旅客在炎炎夏日中感受到了铁路人“铁骨铮铮”的担当，也感受到了铁路人“铁汉柔情”的温度。

　　吸纳旅客需求，除了“归程”还有“出游”。随着铁路的飞速发展，人们已然逐渐将铁路出行作为首选，尤其是在面对日益增长的出行需求时，铁路提供了高效、便捷和环保的选择。在这个背景下，除了“归程”的传统出行需求，越来越多的旅客开始追求“美好”出游体验。铁路部门展开“铁路+旅游”组合拳，不仅有“一山一水一圣人”的专列，也有以胶济铁路文化为主线，串联胶济铁路博物馆、坊茨小镇建筑群等特色旅游资源的“工业+研学+旅游”的游学新模式，让“美好”出游的概念更加生动。

　　多方联动服务，除了“便捷”也有“贴心”。为了让旅客有更好的出行体验，铁路部门不断优化服务功能。青岛推出的“空铁一体化”服务、淄博站为大一新生准备的专人办理业务、泰山站引入的悬挂式“电子围栏”系统、曲阜东站的“阳光服务驿站”……一次次温馨细致的服务、一个个温暖人心的举措，无不深刻诠释着“人民铁路为人民”的根本宗旨。

　　暑运的“暑”，是属于人民的安乐，是属于铁路人的奋斗和光荣。

　　古时车马很慢，却架不住“兴来无远近，欲去惜芳菲”的于良史，也拦不住“不羡竹西歌吹、古扬州”的苏轼，更别提“峨眉山月半轮秋，影入平羌江水流”的李白。今日车马恰似“的卢”，又如何阻拦向往远方的心灵呢？（舟桥处 孙海淼）