为安全飞行全力以赴 为旺季运行保驾护航 ——访谈民航飞行员钱世亮有感

　　为安全飞行全力以赴  为旺季运行保驾护航

　　——访谈民航飞行员钱世亮有感

　　进入2023年，被疫情“卡顿”的民航业迎来复苏。7月份，民航全行业共完成运输总周转量113.7亿吨公里，运输规模连续8个月回升，行业总体运输规模首次超过疫情前水平；旅客运输量6242.8万人次，较2019年同期增长5.3%，创民航月度历史新高。

　　披着星光出发的飞行员

　　“以往一天平均执行两个航段的任务，而暑运期间一飞就是三四个航段。”航线加密、航班猛增，飞行员们工作量逼近上限。暑期也正值雷雨季，航班时常延误，飞行员们踏着晨曦出发，披着星光回家，甚至有数不清的通宵达旦。

　　钱世亮是厦门航空公司的一名飞行员，最近他有明显的感受，因为真的很久没有在这个时间点如此频繁地听到飞行箱划过地板的声音，很久没有见到这么多的同事。据钱世亮表示，其公司近期整体航班数量相较疫情期间已经增长了3倍以上。蛰伏三年的民航业，遇上暴增的航班运行以及天气导致的突发状况，各环节开始出现了不同程度的忙乱。

　　面对民航客流量的持续高位运行，厦门航空飞行员钱世亮全力迎战，坚持责任不离心、规章不离手，保障航班运行的绝对安全。同时，他深感飞机运行环境的变化巨大，不只是飞行员，管制员，机场保障服务等单位也在面对后疫情时代旅客人数暴涨带来的挑战。在执行完飞行任务后，他主动利用个人休息时间到机场各保障部门，与塔台、区调、指挥运行等多个地方实地沟通，互相交流实际运行中的需求和痛点，提出了一些提高运行效率的有效手段。同时相关单位也提出了一些希望飞行员配合的关键节点，钱世亮不负众望的成功宣贯到飞行员队伍中。这一些小小的细节在广大飞行员中深受好评，航班正常率得到了肉眼可见的提高。

　　飞行前的配合

　　每一个航班的顺利推出起飞，除了飞行安全，还受到很多方面因素影响，例如，旅客准时登机，大件行李及时托运，旅客餐食配备到位，油车保障给力、天气资料文件齐全等等，假如其中有一个环节没有及时保障到位，都可能会导致航班的延误。当飞机还在地面的时候，如果没有得力的地面保障，技术再好的飞行员也无法实现航班安全正点。所以，航前准备过程中，飞行员需要与一众相关地面保障部门通力合作、协同配合，才能确保航班安全正点起飞，因此，地面保障给力和飞行员安全准备，是确保航班安全正点起飞的一双隐形翅膀。

　　一架飞机飞航班，许多有关部门和人员要为这架飞机的安全与正常飞行而工作。由于航空首要特点是速度，所以时间紧，工作集中，因此各部门都争取在短时内把工作做好。但由于互相有牵连有影响和场地集中等问题，不协调又会造成纷乱，影响飞行的准备工作和善后工作，或者造成车辆冲撞飞机、地面车辆及人员的交通事故。一架飞机进出港，仅围绕其工作的车辆就有近十来辆(电源车、气源车、空调车、油车、水车、食品车、清洁车、货车等）。在这种条件下，飞行员一定要与各有关部门相互配合，协调工作是很重要的。

　　飞行时的配合

　　起飞是飞行的第一步，也是最关键的一步。在起飞过程中，飞行员需要注意以下几点。首先，他们必须确保飞机的速度和姿态稳定，以免发生失控的情况。其次，他们需要密切关注飞机仪表，确保各项指示正常。最后，飞行员还需要与空中交通管制保持联系，遵守相关指令，确保起飞过程安全顺利。

　　在飞机起飞前，飞行员要及时与地面指挥调度联系把航站、航路的天气变化通知飞机，以便做好对坏天气的应急准备和选择备降场，对于沿途其他飞机活动情况也应从管制员处获悉以便避让。飞行人员要把飞机上出现不正常情况及时通知地面，以便采取措施。在整个飞行中，地面与空中要密切联系，进行相应的配合，方能保证安全。

　　空勤组是一个整体，飞行员在飞行中应全力做好个人分工的工作，由于飞行比较紧张，为了避免疏漏，相互提醒也很重要特别在紧急情况下更显得突出，如强迫着陆、机内失火、遭劫持等，只有通力协作才能保证安全。

　　降落时的配合

　　降落是飞行的最后一步，同样需要飞行员的细心准备。在降落前，飞行员需要核对飞机的下降速度和高度，确保与机场的距离和角度适当。此外，他们还需要调整飞机的襟翼和起落架，以提供更好的降落性能。最后，飞行员需要与机场塔台进行联系，获取最新的降落指令。

　　降落也是飞行中最复杂和危险的环节之一，飞行员需要格外小心。在降落过程中，飞行员需要注意以下几点。首先，他们必须保持飞机的稳定，避免过度下降或上升。其次，他们需要根据机场的导航设备和标志物，准确判断飞机的位置和高度。最后，飞行员需要根据机场的指引，正确使用襟翼和起落架，确保飞机平稳着陆。

　　飞行不单意味着广袤天空中的翱翔，更肩负着保障安全的使命，面对即将到来的春运，钱世亮表示，将始终怀揣着对航空事业的热爱和敬畏之心，始终牢记对旅客的承诺，一如既往地坚守职责，严守飞行安全标准，确保每一次航班的安全运行，为乘客提供舒适的飞行体验。(文/严龙)