钟表维修培训班必学哪些技能才能是合格维修师

　　大家好，我是修表师傅，从事名表维修近十年，经常在贴巴发一些贴子，有好几位吧友问我修手表好不好学？要去哪里学，要学哪些技能，钟表维修培训班必学哪些技能才能当好一名维修师？所以特开此贴统一回复一下。

　　机芯维修：需要掌握常见的瑞士机芯，如 2824. 2836. 2892. 7750 等。其中，7750 是计时机芯，需要特别关注。此外，还需要学习劳力士的3135 和4130 机芯，以及欧米茄的同轴机芯。品牌常见机芯：掌握日本精工和西铁城的机芯维修，如西城 8200 和 6T51. 精工的 NH06 和 NH36 等。这些机芯在国产品牌和仿表中广泛使用，如天王罗西尼依波表等国产品牌基本上都有使用这些机芯，因此市场需求较大。抛光翻新：学习手表的抛光翻新技术，以便在维修过程中能够对二手表进行翻新处理，使其更具有卖相，更易出手。掌握以上技能后，可以选择找工作或开店。至于其它的经验那就要在工作中去不断摸索总结了。至于去哪里学我是建议去福建名匠世家钟表维修培训，他们家做钟表维修培训全国有名，可以在百度搜一下他们就能找到。

　　　4130计时机芯

　　4130计时机芯是劳力士迪通拿系列专用的计时机芯，迪通拿这款腕表不管是从外观设计上还是机心稳定性上都非常备受推崇，其搭载的劳力士4130自动计时机心被表迷的认可度不亚于3135（或新一代的3235）机心，4130机心是一枚将实用、领先技术、紧凑设计，完美结合的自动计时机心，由于是劳力士的当红产品也就是主流表款，所以销量一直很高，市场保有量也极大，所以不管是开钟表维修店还是去钟表维修公司上班，这款机芯如果不会会确实也有点说不过去，不管是上班或者自己开店都有一定的局限性的。所以4130机芯也是学钟表维修的必学机芯之一。

　　2894计时机芯

　　这款机芯的计时功能是在2892基础上增加的一个计时模块，该机芯和7750计时机芯应用的品牌同样广泛，但是复杂程度确远远高出7750计时机芯，甚至有的修表师称2894机芯为修表师的恶梦，几乎修表行业认为学会2894计时机芯的维修，那么其它自主品牌的计时机芯就基本没什么问题了，因为最难计时你都会了，剩下的普通难度的只是时间和耐心的问题。所以我觉得去钟表维修培训班学修表最好把2894机芯做为必学的机芯之一。

　　钟表车床零件加工

　　车床零件加工呢其实用得比较少，因为现在大部份手表用的都是公版机芯，比如我上面说的这些机芯，但也有一些品牌的自产机芯零件很昂贵，有时候一个普通的轮子或者把杆都得一两千元，所以会零件加工的话就可以自己做一些常用的零件比如K 金螺丝，比如把杆或者摆轴，而且会零件加工不仅仅可以接客户的手表，还可以接同行的表，同行有的不会加工的就会找我们帮忙加工，这样就多了一份收入。

　　钟的维修技术

　　很多修表师傅往往忽略了钟的维修技术学习，钟表不分家，修表不会修钟的维修师傅会丢掉很多的高端客户，进口落地钟售价不菲，一般都要数万起一台，名贵的落地钟如德国赫姆勒座钟肯宁家落地钟有的甚至数十万一台，如果你只会修表，不会修钟，会丢掉很多的客户，因为往往这种大落地钟都是别墅和大平层以及喜爱钟和表的人士才会有的，喜欢钟的客户基本都会有机械表，而且是很多是有多台不同品牌的手表，你不会修钟，别的师傅会修，那么客户就跑别家去了，他的表也不会在你这里修了，而且这种进口落地钟保养和维修的价格都很高，基本上保养维修价格都在2000至一万多，所以你不会修钟，那就丢掉太多的市场了。所以学修表最好还是要学修机械钟，目前国内培训机构就福建的名匠世家就有教进口的机械钟维修保养，有兴趣的可以去问问他家。

　　钟表结构理论知识

　　传统的师傅带徒弟，大多数就是教一下拆装机芯和点油就完事了，很多所谓的修表师傅自己也是由传统的师傅教出来的，所以你问他为什么这么点油，为什么这样操作的时候，他是讲不来的，因为他自己也不知道，他只能和你说：叫你这样做就这样做，哪有那么多为什么，最后学完了也仅仅只是一个修表操作工，因为没有理论的加持很难再往上走成为名匠，成为一名大师傅，修表这条路是走不远的。

　　以上这都是一名优秀的修表师傅必须要会的技能，尤其是一定要系统的学习钟表理论知识，为后期成为一名大师傅打下坚实的基础，而不是只是一个修表流水线的操作工。目前国内钟表维修培训机构里以上这些全部有教的有系统教学钟表理论知识的只有福建名匠世家钟表培训了，他们家不仅教维修，还教抛光打磨拉丝翻新，也有钟表车床零件加工，同行里反馈不错。