电池企业助力PHEV市场风潮，应对挑战成新焦点

　　随着2023年新能源汽车渗透率的持续攀升,PHEV(插电混动、增程式混动)市场愈发汹涌。根据最新的数据,2023年1-10月,国内新能源汽车销量达到728万辆,同比增长37.8%,市场占有率更是连续6个月突破30%。其中,PHEV市场表现尤为抢眼,成为新能源汽车渗透率提升的核心推动力。

　　据悉,PHEV车型销量占比突破30%,今年10月份PHEV的市占率达到32.4%,市场增速普遍超过70%。这意味着未来两年,PHEV的快速增长将引领新一轮电池装机增量,同时也将塑造动力电池市场的新格局。

　　蜂巢能源极具前瞻性地预判到这一市场变化,抢占了PHEV市场的先机,在多款主力销售车型上实现了电池包的装机配套。在插电式混动市场,根据工信部披露的车型配套,蜂巢能源已在超20余款车型上实现装机配套,为市场提供了强有力的支持。其中,拿铁DHT车型通过配置蜂巢能源电池包,实现了超大杯WCTL纯电续航里程达184km。

　　在增程式混动市场,蜂巢能源117Ah三元电芯为今年销量崛起的理想汽车提供了支持,帮助今年新发布的零跑C11增程式车型实现了纯电续航近300km。此外,蜂巢能源还拿下岚图Free、零跑、哪吒等多款增程式车型的电池订单。

　　根据市场数据,蜂巢能源今年10月份国内动力电池装机量达1.39GWh,市占率同比去年进一步提升1.8个百分点。由此可见,蜂巢能源在PHEV市场的战略部署不仅令其装机量显著提升,更在电池行业竞争中稳占一席之地。

　　为适应PHEV市场的快速增长,蜂巢能源在今年加速释放了优质产能,全国各地基地相继实现投产。在制造工艺方面,技术匹配和工艺改进也在加速进行中,其中飞叠技术在一些基地已经实现了规模化应用,大幅提升了制造效率。

　　随着电动汽车性能和技术逐步提升至燃油车水平,用户开始更加关注“油电同价”这一核心因素。无论是插电式混动还是增程式混动,都在性能、成本、续航等方面具备综合优势,契合“油电同价”的发展趋势。同时,PHEV车型正朝着大里程、长续航方向发展,带电量有望进一步提升。

　　面对PHEV市场对更长续航、更大带电量、更高功率以及多样化出行的需求,打造了PHEV市场大单品爆款的蜂巢能源如何提升产品竞争力,满足市场多样化需求,成为2024年市场竞争的焦点之一。