“穗通3号”盾构机正式始发，广佛环线输电战略再下一城

　　9月30日上午,随着“穗通3号”盾构机的成功始发,备受各界关注的广佛环线输电线路迁改工程正式进入盾构施工阶段。

　　广佛环线作为粤港澳大湾区规划中广佛同城的核心组成部分,是珠三角城际铁路网中的关键项目。中交中南局承建的广佛环线的输电线路迁改工程,对于推动佛山西站至广州北站项目的建设至关重要,将加快该地区的城市化进程,完善基础设施网络。

　　中交中南局承建的广州广佛环线迁改项目包括四个明挖式工作井和三条地下电力隧道,新建隧道总长度达到了2.11千米,其中明挖隧道长达79米,顶管隧道则长达1251米,其中,盾构施工技术是建设的关键环节。

　　此次施工地质条件复杂,施工难度大,盾构区间采用泥水平衡盾构机施工,面临“转弯半径小”“下穿管线多”“高压线塔近”“穿越砂层长”等诸多难点。其中,项目区间沿线下穿就包括燃气管、高压电缆、雨污水管等6种管线,数量繁多。

　　广佛环线全线开通后,将连接广州、佛山两市八区以及白云机场、广州南站、广州北站四座大型交通枢纽,进一步完善区域交通网络。

　　通讯员:雷晓芸、林义田