2024年5月25日8时40分，随着X8157次中欧班列(西安—马拉舍维奇)从西安国际港站开出，至此中欧班列累计开行突破9万列，发送货物超870万标箱、货值超3800亿美元，保持安全稳定畅通运行。《人民日报海外版》 中欧班列是由国铁集团组织，按照固定车次、线路、班期和全程运行时刻开行，运行于中国与欧洲以及“一带一路”共建国家间的集装箱等铁路国际联运列车，是深化国家与沿线国家经贸合作的重要载体和推进“一带一路”建设的重要抓手。自2011年3月19日首列中欧班列成功开行，再到如今中欧班列突破9万列，这一纪录是中欧班列成长为亚欧陆路运输新干道的有力见证，也是中国与世界经贸往来愈发紧密的生动缩影。 中欧班列为我们共同建设的国家创造了一个方便的贸易路径，并通过降低贸易障碍，为各国在不同领域的合作打下了坚实的基础。例如，中欧班列把哈萨克斯坦和其他中亚国家的高品质商品运输到中国及其他国家的市场，这为本地产品迅速进入国际市场创造了关键条件。接下来，中欧班列不仅推动了企业的生产增长，还孕育了新的产业集群。得益于中欧班列的支持，原材料的运输周期得到了显著的缩短，从而使得工厂的运营效率持续提升。中欧班列的崛起为共建国家和地区的经济增长注入了动力，同时也推动了共建国家的贸易进步，并增加了当地居民的工作机会和收益。 中欧班列的诞生，对于亚欧大陆之间的合作与共同繁荣起到了至关重要的作用。它不只是对传统的物流方式进行了革新，为我们带来了更为迅速和高效的运输途径，同时也进一步缩短了亚洲与欧洲之间的距离，并推动了贸易与投资的自由化进程。除此之外，中欧班列也为这些国家和地区的本地企业创造了互利共赢的局面，为他们带来了新的成长机会，共同享受中欧班列所带来的发展契机，从而促进了经济的兴旺和社会的向前发展。 中欧班列不仅为贸易创造便利的通道，推动经济增长，同时也为文化交流创造了条件。展望未来，随着中欧班列的持续壮大，我们有充分的理由相信，它将在促进亚欧大陆的合作共赢、经济增长和文化交流方面起到更为重要的作用，为亚欧两地的繁荣和发展铺设更为广阔的道路。(吴城浩) |
