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城配物流新选择,新能源MINI卡开创者为什么是北汽雷驰?

时间:2023-06-09 14:50  来源:未知  阅读次数: 复制分享 我要评论

  日前,北汽雷驰举办了一场声势浩大的新品上市发布会,期间推出了一款重塑行业格局的全新车型——新能源MINI卡,奠定了北汽雷驰作为“新能源MINI卡开创者”的江湖地位。而此次北汽雷驰开创出新能源商用车的全新品类,也进一步向外界展现行业发展潜力,为构建现代城配物流新生态增添活力。

  开创新能源MINI卡,构建行业新范本

  货车一直是物流运输行业的主要载体,而根据不同的载重量,载货车又细分为重卡、轻卡、小卡、微卡等品类,适用于不同的应用场景。在城配物流领域,重卡、轻卡、小卡等品类受城区道路掣肘颇多,因而目前城配物流仍以摩托三轮车、电动三轮车为主,但效率低下、安全性差等社会问题随之而来。北汽雷驰正是看到这种市场需求,于是率先破局,将车型布局目标锁定MINI卡全新品类。

  而在政策倾向于新能源车的大环境下,为MINI卡搭载上新能源动力,无疑是锦上添花的做法,既延续了MINI卡的灵活便捷优势,又拥有纯电驱动带来的节能高效、0排放、低噪音等特性,能够有效降低出行成本、优化驾驶体验,而且对于环境保护友好。

  与现在城配物流所依赖的摩托三轮车、电动三轮车不同,北汽雷驰新能源MINI卡可上绿牌享有路权,管理更加规范,这将优化城配物流行业的合规性,以及城市交通管理的安全性。新能源MINI卡拥有卡车式底盘、540kg额定载重量等务实优势,集体验、能耗、承载、外观、安全、路权、服务七大越级于一体,能够切实解决城配物流的运输需求,意味着物流从业者、城市管理者都能从中受益。

  在北汽雷驰新能源MINI卡上市发布会上,沙利文发布“新能源MINI卡”八大标准,并授予北汽雷驰“新能源MINI卡开创者”市场地位确认书,此举意味着从此在商用车领域正式诞生一个与重卡、轻卡、小卡等“平起平坐”的全新品类。

  值得一提的是,北汽雷驰新能源MINI卡家族还细分为货运车(包括栏板、厢货、皮卡车型)、专用车(包括冷藏、保温、医用深冷车型)、改装车(包括翼展售卖、社区消防、城市环卫车型),意味着其不仅将被运用于城配物流,还有着强大的可拓展性,未来能够服务于更多行业、场景。

  践行开创者使命,推进“新物种”长远发展

  身为新能源MINI卡开创者的北汽雷驰,对于行业的把控力不止于车型布局,更通过一系列跨界营销频频出圈,将新能源MINI卡打造为新时代下的流量C位。无论是助阵樊登年度演讲,还是参加阿拉善越野英雄会,令更多潜在受众认知“新能源MINI卡”新物种。

  而此次发布会期间,北汽雷驰还与金融保险、品牌传播、大客户集采、新商业模式、产学研融合、社会公益等诸多伙伴达成战略合作,这也意味着新能源MINI卡将深入更多以往商用车鲜有涉及的圈层和使用场景,成为新能源商用车的破圈之作。

  显然,新能源MINI卡的正式上市只是开端,未来在北汽雷驰与合作伙伴的发力之下,新能源MINI卡势必将成为城配物流的主力军,为构建现代城配物流生态作出贡献,同时进一步释放新能源商用车的发展潜能,推进整个商用车行业的转型升级。而身为新能源MINI卡开创者的北汽雷驰,在此过程中必然将扮演重要角色,以开创者的先行力量,带领新能源MINI卡实现全面进阶。