不久前落下帷幕的2023年第一场“汽车盛会“——上海国际汽车工业展览会，现场群雄争霸，各大汽车品牌强势来袭，各种新车型惊艳亮相，引得无数车迷来到现场大饱眼福。值得一提的是，在这次展会上，有一个汽车品牌带来了不少惊艳之作，成功吸引众多车迷停留，它就是有着“中国汽车定制专家”之称的上汽大通MAXUS。
在本届上海车展上，上汽大通MAXUS除了展出大家熟悉的大家MIFA9、大家MIFA5、大家MIFA6、G90、新途V70共创版、领地等车型之外，还重磅推出了“大型纯电性能皮卡”GST和全新纯电家用MPV大家MIFA7两款新成员，接下来就让我们一起来领略这款“大型纯电性能皮卡”GST的魅力吧！ 科技感十足的设计和国内首个非承载式纯电底盘，让GST概念车突破无限可能 作为上汽大通MAXUS的年度重磅之作，“大型纯电性能皮卡”GST概念车采用了“新电气化机甲”的设计美学，整体线条硬朗，张力感十足。车子的内部设计灵感来源于宇宙空间站，无B柱对开门、电动踏步、创新的4座布局，实现“0接触”智能进出，宛如进入科幻电影中的未来世界。此外，车内空间随意变换，可玩性很高，应用场景也非常多，不管是在野外驰骋还是带朋友露营小聚，停下驻足，对开门打开的瞬间，放眼望车内空间，真的好酷。
当然，更让大家所惊喜的，是GST创造了国内首个非承载式纯电底盘架构，将“Tri-dim融合控制”、“全地形智能底盘”、“四电机分布式驱动”、 “CTC电池” 4大技术融为一体，无论是城市道路还是越野路况都能轻松驾驭。 不光如此，GST概念车还采用了“潜艇级”超高强度钢和高于同级的超大纵梁截面。GST的核心动力源自4个独立高性能电机组成分布式电驱系统，GST概念车全地形的通过性很强，而且强大的越野功能在操作时就能体现得淋漓尽致。
全方位的安全性能，GST概念车实用性超出想象 作为行车的底线，上汽大通MAXUS向来注重汽车的安全性，而GST的超高安全性能也值得夸赞。由于采用了CTC电池立体式的底盘框架，不仅让车子的重量减少了，更为电池形成装甲式保护，无论是遇到岩石刮底还是坑洼地段，都不用担心会损害到电池。 此外，GST概念皮卡还具备双轨迹自动泊车和全地形脱困等功能。所谓双轨迹泊车，是通过应用无线摄像头，让司机可以看见尾部盲区，从根本解决拖挂场景下泊车难的问题。而全地形自动脱困则是在遇到特别路段的时候，GST会通过激光和相机传感器的功能对周围的地形进行扫描，建立车辆前方一定范围内的地形特征模型，并将地形图呈现在大屏上，而车主只要点击指定地点，GST就会自动规划出最佳行驶路线，即便是在没有方向的地方也不用担心会迷路。
同时，GST还具备无人机功能，起飞、跟拍和返航降落都可以通过语音控制，想要定格沿途的风景，甚至是在深山中“探险”也不用担心，GST可以通过北斗向其他手机发送信号，将数据传送出去。
不难看到，上汽大通MAXUS此次在上海车展全球首发的“大型纯电性能皮卡”GST概念车，以高性能、高续航、高安全、大空间等多项优势，把未来照进现实，不仅打破了大众对于皮卡的常规印象，更向外界展现了“中国智造”的硬核实力。如果你也是皮卡爱好者且热衷于户外探险，那不妨选择上汽大通MAXUS“大型纯电性能皮卡”GST概念车，为你的出行增添异彩。 |
