哈弗进入新能源阶段，哈弗枭龙max率先出场，首搭Hi4混动架构

　　随着新能源市场的发展,不少车企涉足新能源领域。作为国内车企“老大哥”,哈弗也不例外,于4月6日公布了旗下新能源序列,并同步上市哈弗枭龙max和哈弗枭龙两款车型。作为哈弗新能源开山之作,哈弗枭龙max受到众多关注,让我们一起来了解一下吧。

　　在外观方面,哈弗枭龙max为以后的哈弗新能源车型打下了一个坚实的基础。新车使用无边界激光网状格栅,搭配巡猎鹰眼前灯,展现具有科技感与穿透力的前脸设计。车身侧面,哈弗枭龙max使用了饱满的曲面设计与十分具有张力的线条走向,突出新车更年轻、更潮流、更具科技感的视觉印象。

　　空间方面,哈弗延续了自身车型的实用、舒适、宽敞优势。哈弗枭龙max轴距为2800mm,车内空间设计合理得当,新车前后排空间宽敞舒适,32处储物空间可以轻松收纳随手物品。哈弗枭龙max座椅使用人体工学设计,具有良好的包裹性和支撑性。当后排座椅放倒后,车型形成1377L纯平空间,让车内座椅秒变大床房。

　　在性能方面,哈弗枭龙max首次搭载全新Hi4混动架构,两台电机实现前后同时输出,四驱动力搭配智能能量管理和智能扭矩矢量控制系统,增强车身面对各种路况的通过性。新车纯电续航105km,百公里加速仅需6.8秒,馈电油耗5.5L/100km,搭配3擎9模智能动态切换,面对多样化用车场景时也能轻松自如。

　　从哈弗枭龙max身上可以看出哈弗在延续已有车型的空间表现、动力爆发性的同时增强了车型的经济性和通过性。作为开启哈弗新能源阵营的一款车,哈弗枭龙max承载着哈弗对新能源市场的自信与探索,未来哈弗不仅会保持“国产燃油老大哥”的地位,更会朝着“国产新能源未来之星”方向不断前进。