干货｜UNI-V试驾报告，这辆国产轿车好开吗？

　　在15万级轿车市场，有哪些产品适合年轻人？很多人第一时间想到的可能就是本田思域。但是随着新款本田思域的上市，大家突然发现，越来越注重家用属性的本田思域似乎已经不再是最适合年轻人的产品，反而长安UNI-V凭借内外兼修的出色表现，逐渐成为最适合年轻人的存在。那么这辆国产轿车到底如何？今天不妨通过一次试驾，带大家了解一番。

　　关于长安UNI-V的外观和内饰设计不用多说，智能电动尾翼+莫比乌斯3+1全视战斗仪表等设计都是让人爱不释手的存在。当然，一款车的优秀，还是要看动态表现，在此之前，先简单介绍一下这款国产轿车的动力系统。毕竟很多人对国产轿车的质疑，实际上也是集中在三大件方面。

　　关注过长安UNI-V的小伙伴都知道，这款国产轿车不仅拥有1.5T车型，其2.0T车型更是搭载了蓝鲸D20TG-AA高压直喷发动机，这款2.0T发动机可以迸发出171kW的最大功率和390N·m的峰值扭矩。不吹不黑，这个动力参数给力不？相信很多合资2.0T发动机也只能甘拜下风。

　　而且为了带来更出色的动态表现，2.0T长安UNI-V还搭载了爱信8AT变速箱，是不是突然有些心动了？当然，很多小伙伴可能还不知道，这款国产轿车不仅拥有轿跑底盘加持，还有DTV动态转矩矢量控制。不能说比超跑还牛，但是动态表现绝对让你感受到什么是驾驶乐趣。

　　实际驾驶时，其实大家可以把2.0T长安UNI-V看作是一辆大马力的德系轿车。之所以这么说，是因为它的动力输出调校等方面更侧重运动一些。虽然起步时和日系车一样平顺，但是深踩油门时的推背感与猛烈加速会让你明白，这绝不是一辆单纯的家用代步车。

　　除此之外，2.0T长安UNI-V的变速箱也很聪明，爱信8AT变速箱的换挡逻辑远比想象中清晰，预判能力也非常好。即便是激烈驾驶时，发动机与变速箱的表现也是可圈可点。至于底盘表现，主要体现在转弯时，其精准的指向、专业的底盘调校，都让这款国产轿车好看更好玩，也让人更有底气。

　　【最后】除了三大件让这辆国产轿车更好开之外，长安UNI-V的智能化表现也让这款国产轿车的日常表现更出众。毕竟不到14万就能买到的顶配长安UNI-V可不仅仅是性能出众，L2级自动驾驶、540度全景影像等配置也是一样不缺，这样的国产轿车，谁能不爱呢？