广汽丰田在文大力的执掌下创新探索新能源，跑出全擎加速度

　　11月，广汽丰田的增长态势继续稳居合资车企头部阵营，据日前发布的销量成绩单显示：广汽丰田10月销量88964台，同比增长45.4%，其中，电动化车型销量23438台，占比26.3%。

　　综合来看，截止到2022年10月广汽丰田已经完成百万进度条的84.5%，前10个月845608台的累积销量就已经超过去年全年总销量，同比增长31.2%。尽管2022年余额不足60天，但是文大力两年前定下的“百万年产销”的目标达成基本已无悬念。

　　拥抱变化  全擎加速

　　对于前不久才度过18岁成人礼的广汽丰田来说，“年产销百万”仅仅只是实现了“品牌进化”过程中量的突破，而文大力更希望的是带领广汽丰田实现“品牌升维”质的飞跃。

　　文大力曾公开表示“对于合资公司来讲，我想我们过去在燃油车方面，有一定的优势，那么下一个十年甚至二十年，主要是电动车。这个时间点我们带来全新的电动车，实际上是迎合国家产业政策的指引和要求，同时也是顺应市场的变化和顾客的需求进行的一种改变。”

　　作为国内最早开启电动化布局的车企，广汽丰田2010年就率先普及混动技术，推出首款混动车型凯美瑞双擎。随后广汽丰田逐步导入HEV、PHEV、EV共计11款产品,实现轿车、SUV、MPV全品类覆盖,在业内率先建立了品类最全、阵容最强、价格区间最广的电动化车型矩阵。2022年，广汽丰田在进一步加大双擎混动推广力度，推进全系产品混动化，提升混动市场领先优势的同时，正式开启纯电新阶段。10月10日，首款依托丰田e-TNGA纯电架构开发的中型SUV bZ4X正式上市，这意味着广汽丰田电动化天团正式集结完毕,形成以HEV、PHEV、EV和FCEV构成的全赛道布局，积极助力广体丰田品牌升维。

　　随着全球新能源时代的开启，燃油车步入存量时代，汽车电气化趋势不可逆转，作为老牌传统车企，广汽丰田正在文大力的带领下全方位提速电动化，拥抱电气化新时代。

　　数字转型  服务升级

　　纯电产品的正式导入，对广汽丰田的服务体系也提出了新的要求。目前有超660家遍布全国的广汽丰田经销店，以其完善的售后体系、服务网络在续航、充电等方面提供了有利保障。

　　同时，广汽丰田积极探索全新销售模式，开启广汽丰田bZ小程序，完善丰云行APP、广田丰田官网的建设，进一步深化“线上+线下”全场景无忧购车用车服务，不断提升用户体验，并开设新能源销售体验中心，摒弃以往纯展厅、纯销售或纯体验模式，而是综合承载新能源品牌形象展示、产品展示、购车用车服务及车生活体验等功能，在软件与硬件的设置上都给予用户全新体验，全面贯彻执行安心、透明、便捷和高效四大服务体验标准。

　　“车到山前必有路，有路必有丰田车”，这句在中国市场家喻户晓的广告语一路伴随广汽丰田走来，而未来，它还将承载着广汽丰田的高品质、高价值，成为新一代车主心中的经典，继续奔驰在新时代的道路上！