最近一两年有很多企业都推出了增程式混动车型，而其中的代表，就包括赛力斯SF5。据悉，赛力斯SF5采用了自主研发、行业领先的增程技术——驼峰智能增程系统，其综合续航里程超过1000km，能够从容应对市区通勤、城市周边、长途行驶三大用车场景，真正实现想去哪就去哪。 众所周知，在大的政策方针下，发展新能源汽车已经成为板上钉钉的事，就最终目标而言，纯电车型肯定是我们最终的发展目标，但当下受限于电池技术、补能基建，纯电动车型还是存在续航焦虑，这也是阻碍其大规模推广的一个重要因素。所以，油电混动的新能源车型在这个时间节点往往需要承担起更多的重任，而插混（增程）式新车赛力斯SF5的出现更好满足了消费者这方面的追求。
与市面上大部分的插混车型相比，赛力斯SF5这种增程式车型虽然也有内燃机，但增程器只用于为电池组充电，发动机能一直维持在高效工作区间，燃油经济性较好，而且增程式车可以做到更大的电池容量，进而实现更多的纯电续航。
所以我们可以看到，在市区日常通勤，纯电驱动0油耗；加权工况情况下，百公里油耗仅1.0L；长途行驶在增程器启动，完全用油达到油电平衡状态下，百公里油耗低于6.3L，燃油经济性相当的优异。而且，赛力斯SF5在补能上还有优势，闪电快充20%-80%最快仅需43分钟，一杯咖啡的时间便能满血复活。 当然，纯电汽车拥有的特点它也拥有，比如超快的加速度，赛力斯SF5的四驱动力组合能带来820N·m峰值扭矩、405 kW峰值功率，带来百公里加速4.68秒的高能表现，让你时刻体验风驰电掣的快感。
此外，在华为的加持下，赛力斯SF5的智能化水平也是极高，其搭载了HUAWEI HiCar功能， 与手机蓝牙互连后可以实现通过车内音响播放手机音乐、拨打电话等语音播放功能；而且HUAWEI HiCar还可以实现IoT设备互联，用户在车内即可一键通过"离家模式"或"回家模式"控制家居智能设备。
在自动驾驶方面，赛力斯SF5配备多个超高智能感知硬件，其中包括1个高感知摄像头，3个毫米波雷达，4个环视摄像头和8个超声波雷达，能实现包括FCW 前碰撞预警、LDWS车道偏离预警、DOW侧方开门预警、RCTA后方交通横穿预警、ACC-S&G 停走型全速域自适应巡航等L2级别的自动驾驶。 从当下消费者购买新能源车型时比较关注的要点来看，智选SF5增程式混动无疑是当下比较好的一个选择，节能表现相当优秀，同时又能凭借领先的"驼峰智能增程系统"，做到续航与节能的平衡，再加上超强的性能，最终打动消费者也是意料之中。 |
