4.68秒破百！赛力斯SF5让用户告别续航里程焦虑！

　　随着新能源车汽车的普及范围越来越大，消费者对新能源车的需求也越来越多样化。很多开习惯燃油车的车主虽然也很支持新能源车，但是对新能源车的续航里程会比较在意，害怕续航里程不够。但其实只需要在决定买新能源车的时候，买一台增程式新能源车就好了。

　　外观

　　赛力斯SF5是SERES旗下一款中型SUV，也是华为与赛力斯联合打造的一款车。赛力斯SF5前脸采用无边界设计方式，造型为菱形矩阵式，这样设计的进气格栅比较少见，也这是因为这种比较少见的进气格栅造型，让其拥有极高的辨识度。且赛力斯SF5前格栅的设计在满足空气动力学的同时，还增添了一些艺术感。前大灯造型相对比日间行车的造型来说，比较简单一些，日间行车灯的造型可以单独看，也可以整体看，整体看的话就是一个“Σ”字母，夜间点亮后效果最好，且还有几分未来汽车的感觉。

　　赛力斯SF5车身长宽高为4700/1930/1625mm，轴距为2875mm。采用隐藏式把手设计，以及溜背设计，既可以让车看上去一体化，也能更具有运动感。除此之外，车身侧面最亮眼的莫过于不规则后车窗，倒是异常好看，并采用隐私玻璃来为后排乘客保护隐私。尾部线条圆润，采用现下比较流行的贯穿式尾灯，尾灯灯罩为灰色，内部灯为红色，倒是碰撞出一点不一样的味道。同时在尾灯中间部分嵌入“SERES”的英文字母，来提升辨识度。

　　内饰

　　赛力斯SF5车内设计为极简风格，一进入车内首先映入眼帘的便是两块大尺寸的液晶屏幕，以及颜色靓丽的座椅。中控台设计整齐干净，可以很有效的将注意力转移在中控屏幕位置。方向盘为平底双辐式方向盘，全系均为真皮包裹，支持手动四向调节。12.3英寸的全液晶仪表盘支持HUD抬头数字显示功能，但是也只有高配车型可以选配。尺寸达到17英寸的中控屏幕可以控制座椅、空调，就连驾驶都可以在中控屏幕中设置。

　　中控屏幕周围为黑边设计，在没有将屏幕点亮之前，看着会更大一些。中控屏幕支持GPS导航、全景影像、车联网功能、行车记录仪、空调、天窗以及后备箱等功能控制。此外新车还能通过OTA升级功能来开启HUAWEI HiCar全场景智能互联系统，能够实现人-车-家智能互联。换句话说就是在车上也能对家中的智能家具进行控制，如果觉得家中太冷，那么就可以在回家途中，提前将空调打开。

　　赛力斯SF5车内空间算不上宽敞，但好在后排中间位置没有凸起的地板，可以让中间位置乘客坐的舒服些，且后排座椅包裹性良好。后备箱空间不是很好，这与车身溜背设计少不了关系。像220V电源插口、点烟器以及USB接口，在赛力斯SF5车内都有配备，相对来说，实用性较高。

　　赛力斯SF5在动力方面采用增程电动，在电动基础上搭载了一个1.5T发动机。分为四驱版和两驱版，四驱版搭载双电机，两驱版搭载单电机，为后置后驱的驱动方式。动力总成的最大功率为255/405kW，最大扭矩为520/820N·m，官方百公里加速成绩为4.68-6.8s。续航里程均为180km，快充需要0.76小时，慢充为3.6小时。赛力斯SF5动力充沛，有明显的推背感。在日常驾驶中，动力输出线性，当电池电量低于30%-80%，可以在中控屏幕中自由设置增程器启动的阈值。

　　总结：

　　一开始听到金康赛力斯SF5会比较好奇这是一款什么样的车，但是在知道是和华为联合打造的之后，猜也能猜到这款车的智能程度一定很不错。的确赛力斯SF5不仅智能程度不错，在外观和内饰的设计上也有很不错的质感，尤其动力调校不错。目前赛力斯SF5的售价为21.68-24.68万元，在售共两款车型，整体来说，性价比较高。