义和钢构“远征”巴渝大地 以参建总投资100亿元的重庆长安新能源项目为引领，义和钢构加快“走出去”步伐 郭彦龙介绍，在前期电话沟通和资料研判的基础 上 ，经 过 实 地 考 察 洽 谈 ，最 终 顺利选定合作方，由义和钢构提供钢材 原料，按集团总部工艺标准要求制造加工。经过紧锣密鼓的筹备，2月16日冲压车间完成首吊，拉开项目开工大幕。快马加鞭，重庆上演“义和速度”
长安新能源项目系义和钢构2023 年002号项目，冲压车间按照设计要求基坑深达12米，每平方米用钢量达135 公斤，是搭建汽车生产车间工程中最具 技术含量和施工难度的标段。有了北汽 新能源和奇瑞汽车青岛基地的施工经验，义和钢构的建设者们信心满满地披 挂上阵，一展身手。 3月20日，总包方中建八局发展公 司和投资方一起召开了项目推进会。会 上，总包方要求所有标段要在150天完 工交付，并签下军令状。 为了确保工期和质量，义和钢构专 班项目部严格实行工期按日计划管理， 优化安装流程，倒排工期，并专门安排工 作人员进驻重庆加工厂生产一线，强化 与加工厂对接，合理调配加工进度，严把 质量关，力争做到与安装进度匹配。施工现场150名安装工人则全部由青岛总部调派，从青岛出发前往重庆。虽然交通、 吃住、报酬等费用均有提升，但大家心往一处想、劲往一处使，在遥远的巴渝大地 全力以赴刷新“义和速度”。 “尽管我们最初设想了各种问题，但 在实际施工过程中，仍然遇到许多意料 之外的困难。”义和钢构长安新能源项目 建设施工中的重庆长安新能源项目冲压车间 部邵永臻介绍，困难主要集中在重庆进 程质量。 入四月份后长达半个月的阴雨连绵影响 “我们最终的磨合是成功的。”重庆 施工、以及来自青岛的安装队伍对当地 协作加工厂负责人表示，针对前期偶发 的气候饮食不适应等几个方面。针对施 的衔接不畅的问题，通过抓管理、找症 工中出现的问题，项目部及时采取措施， 结，很快理顺了关系、做好了配合。 首先，改变以往按部就班上下班的模式， 在五月上旬的工程调度会上，投资方和 增加晚间施工，晚上9点多下班成为常 总包方对义和钢构的施工进度表示满 态，保证了施工时间和进度。同时，为施 意，并要求义和钢构保持进度，早日完 工人员做好吃、住、行等后勤保障，并配 工，为其他标段做出表率。一月过后，义 备雨衣和防滑胶靴，做到小雨不停工、日 和钢构最终以铁军作风和“义和速度”交 落不下岗。 出了令人满意的答卷。 质量是产品生命线，也是义和钢构多年坚守的底线。“比如防腐这一块吧， 重庆经验，引领义和“走出去” 就下了很大功夫。”邵永臻介绍，重庆气候比较潮湿，为了过钢结构部品防腐防锈关，义和钢构在要求合作厂家严格按 “重庆项目，是义和钢构走出去的标 照制作规范、抛丸除锈到位的基础上，专 志性工程。”郭彦龙表示，工程交付后，公 门购买业内最优质的一线大品牌海虹牌 司将召集项目参与人员，开展项目“复 防锈漆，提供给加工厂家使用，确保了工 盘”，总结经验教训，为做好外埠项目、加快公司发展壮大提供经验示范。 “近年来，义和钢构加快在周边布 局，先后完成莱西北汽新能源基地、海阳 毛衫大厦、胶州上合会展中心、莱荣高铁站、威海南海站等工程，今年又在西海岸新区成立青岛城和绿建科技有限公司， 开辟西海岸市场。”郭彦龙介绍，尽管已 经成为山东半岛的行业龙头，由于受生 产加工等因素影响，钢构行业所特有的 地域性、规模性局限，企业想进一步做大做强依然困难重重，走出去，成为义和钢构做大做强的不二选择。 据悉，义和钢构近年来先后承接了 陕西榆林机场航站楼、天津光华学校、 北京大兴机场会展中心等项目，但真正远离本部基地，全面整合外地资源实施 的项目，重庆长安新能源基地项目还是 第一个，无疑具有很高的示范引领作用。 百万吨产量、百亿元产值，做装配式 绿色建筑引领者———这是几年前义和钢 构为自己制定的目标。“要实现这个目 标，我们必须走出去，实现跨越式发展。” 对于公司的发展壮大，义和钢构集团董事长刘杰有着更深刻的认识。他坦言，公 司发展，既要“保质”，又要“保量”——当 地优质项目，多创优质产品;外地项目， 可快速增加体量，又能减小资金压力。“像重庆项目这样，虽然让渡了利润，产 值却大幅度提高了。”义和钢构董事长刘杰说。不仅如此，义和钢构还瞄准国外市 场，成立的国际贸易部已获得外经贸部 对外出口、设计安装、咨询经营权，产品 先后出口到毛里求斯、孟加拉国、斯里兰卡、印尼、秘鲁、玻利维亚等国家。 “国家‘一带一路’战略给我们走出 去国际市场带来新的机遇，今后几年钢 构外贸会有长足的发展。”对于今后的发展，董事长刘杰充满信心。 |
