不负大好时光，广汽合创V09为全家出行带来舒适乘坐体验

　　不负大好时光,这个五一假期,不少家庭选择自驾出游。全家自驾出游,少不了老人孩子,这时行驶中的乘坐舒适感就显得十分重要。所以配置更高、空间更大,驾乘更舒适、科技感更强的,面向家庭的七座MPV产品,成为了人们选择的主要车型。

　　而众多MPV中,广汽合创V09在行驶质感方面就做得很出色。

　　首先V09采用了很多高端豪华MPV车型惯用的“四轮四角”设计,这样可以在控制车辆宽度的条件下,尽量降低整体的重心位置,让车辆走直线的时候可以更稳。旅行途中,驾驶者进行盘桥、绕匝道,或是临时并线超车等动作时,“四轮四角”会让合创V09的循迹性更好,二、三排乘客不会轻易出现类似“甩尾”的失重感或晕眩感。

　　与此同时,合创V09标配的前麦弗逊式/后多连杆式独立悬架组合,与全时段智能主动悬架,为车辆提供了非常优秀的支撑表现。它能够提前了解当前路面情况,实时动态调整悬架参数,比如阻尼的软硬,以此确保车辆姿态平稳,减轻振动、噪音传入车内。

　　所以当V09开启运动模式,并踩下“地板电”的时候,车头上扬得极为克制,而在减速场景下,无论是因为制动踏板踩得太急,还是“经济模式”下更强烈的能量回收,车辆都不会有长时间的“点头”动作,每次都仿佛有双手托着,永远不会掉到地上,舒适感拉满。

　　此外,得益于四轮四角的设计,以及悬架系统的支持,即便这辆车长达5215mm,但调头转向、入弯走线都很灵巧,无论怎么开,都不会出现“重心不稳”和晃来晃去的情况,十分适合家庭假期出行。

　　在底盘够稳的基础上,合创V09的动力输出也足够细腻。它提供了四种驾驶模式:舒适、运动、长续航以及专属,其中“专属”就是自定义,可以更详细地设置能量输出、制动回收、悬架、转向、制动的力度和风格,千人千面式的驾驶模式别具一格,也适用于所有家庭。

　　作为一款中大型MPV,可以说广汽合创V09的行驶质感很出色,完全体现出其“纯电豪华独角兽”的沉稳和从容。

　　当然,不仅是行驶质感,作为宜商宜家的纯电豪华独角兽,广汽合创V09空间、续航以及驾驶乐趣方面在市场中同样属于佼佼者,如果考虑为家庭购入一辆MPV车型的话,广汽合创V09堪称最优选之一。