日前,华为发布官方公告声称,25日与长安汽车签署了《投资合作备忘录》。接下来,华为将会把智能汽车解决方案业务(简称“车BU”)独立出来,单独成立一家公司。而长安汽车及其关联公司将会入股这家公司,占股40%。在这场合作当中,华为及长安自然都能够得到长期利好,但细想之下,目前收益最大的似乎是阿维塔12。
早在合作之前,阿维塔旗下旗舰车型阿维塔11跟阿维塔12,都搭载了华为ADS2.0技术和鸿蒙座舱。尤其最新上市的阿维塔12,通过搭载基于HarmonyOS 4.0开发的鸿蒙座舱,以及在华为高阶智能驾驶系统ADS2.0的加持之下,表现出业内领先的智能化实力,受到广大用户的一致认可。 对于阿维塔旗下车型,华为智能汽车解决方案BU CEO余承东给予了高度认可,亲自站台每次阿维塔发布会。并且,阿维塔12上市之后也收获了不错的销售表现,在一周时间内,收获大定1.5万,并且即将开启交付。在30-40万价位的智能新能源车型当中,阿维塔12表现出无以伦比的竞争力,未来可期。
阿维塔作为长安汽车旗下的高端品牌,由长安汽车、华为、宁德时代三方共同打造,汇聚了三大企业的顶尖技术。在此次长安汽车跟华为达成合作之中,华为车BU业务将会独立出来,以独立公司身份进化与迭代相关核心技术。作为双方“团宠”的阿维塔,自然更容易受到华为智驾核心技术成果的偏爱,在其技术赋能之下,想必会推出更多令人惊喜的车型产品,进一步提高市场占有率。
毫不客气地说,华为曾在阿维塔身上投放了最好的技术,也正因如此,阿维塔11和12才能够取得优异的市场表现。从另一个角度来看,阿维塔12的畅销,印证了华为与长安此前的Hi模式合作方式的成功。有之前的经验做加持,华为和长安的此次合作,大概率会给人更多惊喜,也给予业内外人士充分期待。 综上所述,在长安汽车与华为达成深度合作之际,阿维塔成了万众瞩目的“躺赢玩家”。如今,阿维塔12创造了不俗的销量表现,接下来,我们大可以期待阿维塔在“巨头”赋能之下,还会给当下汽车市场带来哪些惊喜。 |