OTA 升级不断夯实产品实力，AITO问界 M5 智驾版带来更智能化的出行体验

　　优秀的人比你还努力，这是高手最令人恐怖的地方。汽车界有一位此前已经问鼎“智能驾驶天花板”的高手，因为不满足现状，经过了 OTA 升级后再度实现登峰造极，这便是问界 M5 智驾版！

　　8 月 2 日，问界 M5 智驾版迎来首次 OTA 升级，在五城（具体为上海、深圳、广州、杭州、重庆）开启城区智驾领航辅助 (NCA)、高速 NCA、城区车道巡航辅助全面开放、智能泊车辅助升级以及智驾报告首次上线，轻松拿捏城市的每一条大街小巷。近日 AITO 问界再次官宣，继五城之后，问界 M5 智驾版城区 NCA 功能正式“进京”，为更多用户带来“人驾更安全、智驾更轻松”的全新出行体验。

NCA 多城开放智动驾驶辅助不再鸡肋

　　上海、深圳、广州、杭州、重庆、北京 6 所城市的朋友有福了！问界 M5 智驾版本月 OTA 升级亮点便是在这六个城市中开放了城区 NCA。也就是说，用户不仅可以实现在城市道路中高效跟车、自主启停等功能，还能实现主动让道、转向、掉头等难度更高的智能驾驶操作，轻松“拿捏”城市道路。而问界 M5 智驾版在高速 NCA、城区 LCC、智能泊车辅助（APA，Automated Parking Assist）等智能驾驶功能方面也迎来了重大升级。如高速 NCA 中的换道执行能力进一步提升；拥堵场景下行驶至汇出终点处时的汇出能力再进化，让上下高速更加丝滑。另外，城区车道巡航辅助 LCC 全面开放，不仅可以轻松处理加塞等路况，在堵车场景下，问界 M5 智驾版也能像“老司机”一样安全跟车。

　　此外，问界 M5 智驾版新增了自定义车位泊车功能。用户通过自定义拖拽，便可满足在没有划线车位、空间车位等环境下的泊车需求，真正实现“泊车自由”。

　　本月 OTA 升级，问界 M5 智驾版的车主还收获了另一个大大的惊喜，就是智驾报告的首次上线。用户可通过总报或周报，轻松掌握 NCA 里程、NCA 时长、智驾总里程、智驾总时长等信息。智驾相关信息一目了然，带来“可视化”的智驾体验。

想要更安全还得看 HUAWEI ADS 2.0

　　很多汽车厂商其自研的智能驾驶辅助系统，即便是堆砌了丰富的硬件配置，软件也一点不拉胯，却依旧无法让驾驶辅助变得“松弛有度”。归根结底在于算法策略的缺陷。而依靠华为强大的 HUAWEI ADS 2.0 系统，问界 M5 智驾版可以做到如老司机一样的智能驾驶辅助体验。

　　问界 M5 智驾版是首搭华为高阶智能辅助驾驶解决方案（HUAWEI ADS 2.0）的车型，其表现堪称“智驾天花板”。硬件上配备了 1 个顶置激光雷达、3 个毫米波雷达、11 个高清摄像头及 12 个超声波雷达，可实现对动静态目标的感知。同时，问界 M5 智驾版融合感知 BEV 网络、GOD 网络等能力，让用户上车敢用、随时会用、一直好用，为用户带来史无前例的智驾体验。

　　口说无凭，在 Autolab 举行的 AEB 主动安全大横评中，问界 M5 智驾版展现出了十分强大和稳定的高阶智能驾驶表现，碾压了一众市面上强大的对手。

　　如当遇到非机动车横穿时，问界 M5 智驾版会及时响应，做出减速、避让以及刹车等动作，规避风险，应对紧急情况非常成熟稳当。而在“成人鬼探头”“夜间逆光横穿”等更加复杂的工况项目中，问界 M5 智驾版都能做到快速的反应，分别达到了 75kph、85kph 的良佳表现。反观同时参与测试的其他 5 款产品，仅有小鹏 P7i 在“成人鬼探头”中表现出了 35kph 的响应。通过测试可以看到，问界 M5 智驾版在减速、避让等一系列动作响应时都非常灵活高效，在 AEB 主动安全上能力突出，给足了人们出行的安全感。

写在最后

　　强者恒强，说的就是问界 M5 智驾版。在华为智能配置加持下，依旧通过 OTA 升级不断夯实产品实力，把更智能化的出行体验带给消费者和用户。在这次 OTA 升级中，问界 M5 智驾版开启 6 座中心城市城区 NCA、高速 NCA，以及智能泊车等多项功能，为用户带来切实的便利和极致的安全。相信随着后续 OTA 升级的不断推进和普及，问界 M5 智驾版能让更多人看到智能出行的无限美好！