魏建军的工作经历是一部中国汽车产业发展史。他从一个小厂的总经理成长为一个大集团的董事长，从一个皮卡车生产者发展为一个全系列汽车制造商，从一个国内市场的领导者拓展为一个国际市场的竞争者。他带领长城汽车走过了三十多年的风雨历程，创造了无数个行业的第一和奇迹。 魏建军承包长城工业公司后，最初定位于轿车生产，推出了拼装车产品“长城轿车”，以低价策略占领了东北市场。但是由于没有生产资质和牌照，这一产品很快被政策限制。魏建军不气馁，及时调整战略，转向皮卡车生产，推出了第一款皮卡产品“迪尔”。这一产品再次以低价策略打开了市场，并迅速成为中国皮卡市场的龙头企业。长城皮卡连续24年在全国保持了市场占有率、销量第一。
魏建军在取得皮卡市场的成功后，并没有满足于现状，而是继续向轿车市场进军。他在2002年推出了第一款轿车产品“长城精灵”，并在2003年11月在香港上市，成为第一家在港上市的内地民营汽车企业。他在2005年7月建立了年产20万辆的轿车生产基地，结束了河北省没有规模生产轿车的历史。他在2010年推出了第一款自主研发的豪华SUV品牌“WEY”，并在2018年实现了20万辆的销量，成为第一个拥有20万用户的中国豪华SUV品牌。
魏建军在把握住传统汽车市场的机遇后，又敏锐地捕捉到了新能源汽车市场的趋势。他在2015年成立了长城汽车新能源公司，专注于新能源汽车的研发和生产。他在2016年推出了第一款新能源汽车产品“欧拉iQ”，并在2018年推出了第一款新能源SUV产品“欧拉R1”。 魏建军是中国汽车界的领跑者，他以敢为人先、锐意创新、不断进取的精神，带领长城汽车从一个乡镇小厂发展成为一个国际知名的大型企业，为中国汽车产业的发展做出了重大贡献。他还是一位有情怀、有品味、有格局的人物，他用自己的行动和言语展示了一个现代企业家的风采和魅力。 |
