亿咖通科技为智能汽车的发展搭好了地基

　　近几年，国内市场发布了很多车载芯片，这些车载芯片的出现，对于国内智能汽车的发展来说，有很大的促进作用。说起智能汽车，就 不得不说智能汽车必备的软硬件需求。对于智能汽车来说，软硬件的需求是非常高的，而作为全球出行科技公司的亿咖科技就为我们带来了软件与硬件层面的惊喜。

　　考虑到车企和用户对智能汽车的需求，亿咖通科技带来了两座山峰，分别是基于龍鷹一号的“安托拉”计算平台以及名为“马卡鲁”的计算平台，接下来了解下这两款计算平台的性能。

　　“安托拉”计算平台能够提供100K DMIPS算力与900G FLOPS图形渲染能力，并且支持最高6400MHz 16GB LPDDR5内存。从性能层面来看，龍鷹一号的表现已经达到行业第一梯队，毕竟“龍鷹一号”在产品设计、工艺和性能方面对标目前国际市场非常先进的产品，具体参数方面，龍鷹一号采用7nm制程工艺，集成了87层电路，拥有88颗亿晶体管，配备了8核CPU（整数计算力可达90K），其中大核是Cortex-A76，14核GPU（浮点计算能力可达900G），集成了可编程的NPU内核，INT8算力可达8TOPS。此外，还拥有强大的VPU、ISP、DPU、DSP 集群，以及与之匹配的高带宽低延迟 LPDDR5 内存通道，为智能座舱的应用提供全方位的算力支持。所以，基于龍鷹一号的这款计算平台的性能是不会差的。

　　而“马卡鲁”的计算平台搭载锐龙V2000嵌入式处理器和Radeon RX 6000系列GPU，性能堪比游戏笔记本电脑。

　　可见，亿咖通科技这两款计算平台的性能是非常好的，而亿咖通科技为车机提供的是一个计算平台，相当于高楼大厦的地基，但房子建成什么样子，主要看车企的想法与能力。不过亿咖通科技都搭建好地基了，相信车企的后续表现是不会让我们失望的。