“六边形战士”上汽MAXUS大通新途V70来啦

　　上汽大通MAXUS新途V70(以下简称新途V70)系上汽大通MAXUS“Vanlife家族”的最新成员,是基于全新平台架构打造的偏向MPV风格的跨界车,适用于生活出行和拉货运营等多个场景,是妥妥的“六边形战士”。

　　6月17日,《润鼎商用车》记者试驾了一辆新途V70中顶柴油版车型。

　　外观:细节用心 不动声色的高端大美

　　年轻一代对一辆车的喜爱,一定是始于颜值。

　　这辆新途V70云母蓝色车身,是当下流行的个性化颜色。外观采用展翼贯穿式设计,中网进气格栅采用菱形参数化的设计元素,与传统的横条式格栅形成彻底的区隔,彰显着新生代的鲜明特性,又很像当下的新能源车型设计风格。三个小菱形像一个小立方体,但又像中国古代的铜钱儿,暗含创富之意,不动声色的中国元素,完美的心理暗示。

　　矩阵大灯与镀铬装饰条、大通的品牌LOGO标识浑然一体,简洁大方又不失美感。相比传统轻客,采用前低后高的阶梯式车窗,加上年轻化的流线造型,运动感十足。

　　车尾部分的设计也是一大亮点。两侧贯穿式LED尾灯,与高位刹车灯上下呼应,呈现出与传统VAN车型显著的不同,偏向了家用MPV的特点。

　　《润鼎商用车》记者注意到新途V70的轮圈设计也很有特点,六组类梯形,哈哈,真是呼应了“六边型战士”呢。

　　行驶在北京的通顺路上,《润鼎商用车》记者从后视镜发现V70收获了不少回头率。

　　驾控:智能化突出 驾驶舱舒适

　　传统VAN在驾驶舱的空间和智能、舒适化设计方面一直是有很大的提升空间,而新途V70显然将短板全部补齐。

　　三幅式多功能方向盘,手感非常不错。印象深刻的是,方向盘带有换挡拨片,这在传统VAN中比较少见。多功能方向盘上带液压助力转向,定速巡航、接打电话、音量调节等按键布局合理、触手可及。

　　138万像素的12.3吋高清触控大屏上,广播、音乐、有声书等APP一应具全,支持智能导航和各种影音娱乐并且可以和苹果的carplay互联。

　　新途 V70配备了无钥匙进入、电子手刹、一键启动、一键升降主副驾车窗、主驾座椅十向调节、倒车影像、前后雷达等功能,全力向乘用化看齐,可谓诚意满满地“跨界”。

　　如果有需求,用户还可以选配AEBS、FCW、TSR等智能驾驶辅助系统。

　　对于记者这20余年驾龄的老司机,新途 V70的驾驶感是愉悦的。上汽π 2.0T柴油发动机的表现一如既往地优秀,采埃孚9AT换挡平顺,没有丝毫的顿挫感,涡轮增压的动力持续稳定输出。记者一脚油门踩下去,妥妥地超越前车。

　　当然新途 V70还有手动挡可供选择,但是年轻一代大多数用户都会选择自动挡,毕竟上汽+采埃孚的组合是相当值得信任的,这也是行业首款配装9AT的轻客。

　　空间:共创百变 拉人拉货两相宜

　　《润鼎商用车》记者试驾的这款新途V70是精英版7座长轴中顶版车型,它的车身长度为5.4米,高为2.4米。这样的车身尺寸,无论载客还是载货,空间都足够优秀。

　　载客方面,这款新途 V70的座椅采用的是3+4组合,侧门配备了移门电动侧踏板,方便乘客上下车。《润鼎商用车》记者在后排直立行走不碰头,座椅织物面料手感不错,乘坐时腿部空间也完全没问题。

　　如果用于拉货,新途 V70的后双开门可180度打开,装卸货更方便。将后排4个座椅靠背折叠,货箱容积可以扩展到9.4立方米,大型植物也能轻松摆放。

　　承载式车身结构,麦弗逊式前独立悬架+钢板弹簧非独立后悬架,保证了在拉货行驶中车身的稳定性。

　　新途V70特别适合花店、咖啡店、小商超、影楼等小企业主使用,同时也非常适合于改装成各种用途。据悉,上汽大通MAXUS要将“共创进行到底”,基于V70打造拥有私人储物柜、大理石老板桌、顶级氛围灯等配置的产品,或者为旅行、露营、嗨玩等更多元化的用途创作定制化产品。

　　一天的亲密接触下来,新途V70给《润鼎商用车》记者留下了深刻的印象,没有对市场和用户的深入调研与理解,是造不出这样一款跨界车型的。这样一款深谙用户心理的“六边形战士”,一定会成为市场上的热捧产品。