威马汽车开启赴欧之旅，有望迎来新历史机遇

　　在比亚迪发布会上,一句“在一起,才是中国汽车”的口号,赢得了业内多位大佬的点赞。不可否认,比亚迪的出发点是好的,但是今年的汽车市场,并不是“在不在一起”这么简单,已经打起来了生死战。

　　这几年,倒下的车企,举不胜举,其中包括合资车企、造车新势力。为了活下去,车企都在想方设法的内卷。今年3月份的价格战,到现在的降价热潮,便是最好的佐证。

　　尽管降价,能在一定程度上提振销量,但也让部分车企陷入越卖越亏的怪圈。本身大多数新能源车企均处于亏损状态,价格促销将进一步加剧成本压力。因此,降价是把双刃剑,不是长久之计。

　　在洞察国内市场环境后,来自造车新势力的威马汽车,不仅没有参与价格战,而是在积极拓展新渠道。即拓展海外市场。

　　相比国内竞争激烈,新能源汽车在国内竞争格局相对轻松。而且新能源汽车发展越发成熟,部分地区已趋于饱和。对我国新能源车企来说,未来盈利增量就在海外。

　　再加上,我国汽车出口表现,势如破竹。据资料显示,今年一季度,我国在汽车季度出口量上首次超越日本,成为世界第一大汽车出口国。

　　由此可见,出海利好我国车企发展。威马汽车也在紧锣密鼓准备出海计划,已在中东地区和欧洲地区率先试水,并取得了不错的成绩。

　　据了解,威马向以色列、阿联酋、土耳其等地发送了不少样车,成功斩获超万辆的订单。同时,旗下EX5以及E5车型,也开启了赴欧之旅。

　　在经济全球化的大背景下,威马汽车出海有望迎来了新的历史性机遇。