拓展海外市场，威马汽车出口以色列

　　俗话说得好,当上帝关了这扇门,一定会为你打开另一扇门。

　　自今年以来,威马汽车陷入了危机,说句“风雨飘摇”也丝毫不为过。但是,威马汽车并不甘心,想要活下的愿望十分强烈。目前,正在竭尽全力收拾残局,尝试恢复正常经营。

　　从威马汽车官博更新的频率来看,这家“摇摇欲坠”的车企似乎已经有好转的迹象。比如,宣布小威随行APP测试版再度上线、威马汽车living Engine 2.2版本正式发布等。

　　7月25日,威马汽车又有了新动作,发文称“整装待发”。威马汽车创始人沈晖更是转发该条动态,评论道,出发,一起去看海!

　　尽管只有简单的几句话,但对威马汽车而言,意义重大。据悉,当日,在上海港海通码头, 50台威马W5车型,准备离港启程前往以色列。换而言之,威马汽车将进军以色列市场。

　　出海,可以说是威马汽车今年的“关键词”,这几个月被其频繁提及。

　　此前,威马汽车就曾表示,正在积极推进新能源汽车出海计划,有望于近期复工复产,恢复正常运营。

　　如今看来,威马当初所言并非是“画大饼”,而是正儿八经推进海外市场业务。

　　除了以色列市场以外,威马汽车还将目光投向了欧洲市场。

　　7月初,威马汽车旗下的EX5、E5两款车型的数台样车,已经从上海发往西班牙的巴塞罗那港和德国的汉堡港。

　　那么,对威马汽车而言,出海真的是条出路吗?

　　对其他车企来说,出海更多的是“锦上添花”。而威马汽车则是在当前的困境,打开了一扇窗。

　　国内新能源汽车领域已然是“内卷重灾区”,威马汽车很难讨到好处,倒不如多关注海外市场。一是,海外市场鼓励新能源汽车发展,二是竞争环境相对宽松,更有利于威马汽车出海。

　　如今,奔赴世界各地的威马汽车,正在用实际行动告诉大家,有希望恢复正常经营。