半年用车分享，怪不得车主愿意给大家推荐新款上汽大众ID4

　　今天接到4S店提示保养的电话，才发现我的上汽大众ID4X提车已经小半年时间了。接下来就把一些这半年的用车心得给大家分享一下，希望能对那些正在犹豫要不要买新款上汽大众ID4X的小伙伴有所帮助。

　　关于上汽大众ID.4 X的外观、配置、内饰设计，我相信大家都不陌生。所以，今天就以前不久回老家的实际用车感受为例，聊一聊这款车的驾驶和乘坐体验。

　　驾驶感受部分：

　　第一点是开长途不累，上汽大众ID.4 X的指向性很精准，底盘质感也很好，再加上各种智能化配置的加持，比如标配的L2级自动驾驶等等，跑长途很轻松。

　　第二点是动力输出很强劲，在没有试驾过上汽大众ID.4 X之前，我一直觉得电车的动力输出表现是被网友夸张了。自己买了上汽大众ID.4 X之后才发现，日常开车还是要收着点，不然很容易超速，尤其是高速上，那动力输出真的是源源不断，尤其是没有发动机的声音，更要注意控制车速。

　　第三点是续航无忧，这里指的无忧可不仅仅是续航表现，还有剩余续航提示。相比很多造车新势力产品，上汽大众ID.4 X显然更细心。这款德系SUV采用的是真实续航动态反馈，跑高速时候可以智能计算准确的续航里程，从而让驾驶变得更安心。

　　乘坐体验部分：

　　关于这一条，其实就一点，老婆和孩子的反馈就是后排坐着很舒服，空间够大，也足够安静。重点是没有坐其他电车的那种拖拽感，不会觉得想要晕车。至于为什么不会有眩晕感？你知道吗？这里卖个关子，大家可以自己去了解一下。

　　【最后】之所以愿意把上汽大众ID.4 X推荐给大家，除了上面的因素之外，很大程度上也是因为对比同级别产品，作为合资车的上汽大众ID.4 X在性价比层面简直就是天花板，而且新款上汽大众ID.4 X还加量不加价，谁能不心动呢？