威马汽车携手诚通生态，共同推进锂电池供应与回收

　　自去年年底,威马汽车就被爆出门店关闭、工厂停工以及售后困难等负面消息。威马汽车陷入危机已是不争的事实,就连威马汽车自己也承认遇到了难题。

　　对于威马汽车未来的走向,除了威马自己、车主,基本上都在唱衰,甚至已有不少人断言这家车企凉凉。

　　作为曾经的造车四小龙之一的威马,尽管活得艰难,但仍然有希望。

　　首先,威马汽车通过推动复工复产工作,解决用户的售前、售后难题。其次是广交好友,帮助自身早日走出泥潭。

　　其中,威马汽车与正威集团展开合作,双方共同成立新公司。据悉,正威马汽车科技(上海)有限公司是正威集团与威马集团共同持股。其中,正威集团持股55%,威马持股45%。

　　同时,威马汽车还与中国诚通生态达成战略合作。双方将借助各自在资源、产业、创新及资金等方面的优势,共同推进锂电池供应与回收、车电分离与电池银行等全新商业模式。

　　在新能源汽车的带动下,动力电池已然成为了“香饽饽”,吸引不少人争抢。威马汽车进军该领域,正是想分得一杯羹。

　　从与中国诚通生态的合作内容来看,威马汽车可不是简单的布局,将电池供应、管理以及回收都囊括在内了,看样子是准备深耕了。

　　其中,动力电池退役潮正在来临,回收领域将成为蓝海市场。根据《中国废旧锂离子电池回收拆解与梯次利用行业发展白皮书(2023年)》显示,到2030年,整个行业的市场规模将超过1000亿元,达到1053.6亿元。

　　由此可见,动力电池前景广阔,威马汽车有机会寻找新增长点,增加收入渠道,有助于摆脱亏损,实现盈利。