动力续航表现卓越，赛力斯SF5保障驾驶发挥稳定

　　赛力斯SF5凭借着高人气，一度成为汽车圈的当红炸子鸡，订单节节攀升，两天订单破3000辆的成绩直接超过赛力斯自成立以来的累计总销量。但这款车到底是虚有其名还是真正的性能强者呢?接下来我们用数据说话来见证不凡的赛力斯SF5。

　　赛力斯SF5的外观秉承着自然理念，赛力斯SF5采用轿跑溜背式车身设计，完美结合自然美学和流体动力学，带来更低风阻。极富诗意风格的柳叶风侧窗，秉承生命自然美学设计语言。无边界前脸由多个菱形开孔排列组成，与车头恰到好处完美融合，既增强了整车的未来科技感。

　　在座椅上，赛力斯SF5也下了很大的功夫，赛力斯SF5打造专属国人的人体工程学座椅，前排带通风、加热、按摩功能的运动一体式座椅，优秀包裹性的同时配合12向电动调节，更好的贴合人体曲线，带来极佳的乘坐体验。

　　赛力斯SF5的舒适性，首先得益于底盘方面的调校采用了前双叉臂式和后多连杆式独立悬架，在面对各种复杂的路况时，依旧能够表现出相当从容的过渡能力，哪怕是在相当激烈的驾驶状态下，也同样有着非常稳定的驾驶发挥。

　　赛力斯SF5配备HUAWEI HiCar全场景智能互联系统功能，支持与华为手机通过USB有线或无线蓝牙进行连接，在使用手机完成首次车机连接激活HiCar后，消费者即可在手机的“设置”-“更多连接” 中发现“HUAWEI HiCar”功能，会显示连接状态。连接后可以在中控车机大屏上使用手机的导航、音乐、视频、游戏等功能，也可通过呼叫“小艺，小艺”唤 醒语音助手进行相关操作(兼容原始车机系统语音助 手“小赛”)。

　　必须承认，在增程式领域，赛力斯拥有深厚的技术积累，如今它与华为联合研发了享誉业界的驼峰智能增程系统。搭载驼峰智能增程系统的赛力斯SF5，拥有4.68s 0-100km/h和1.99s 0-50km/h加速表现，以及不得不提的820N·m的扭矩，最高功率更是达405kW的非凡性能。在满油满电状态下NEDC续航里程可以超过1000公里。无论是动力还是续航，都有卓越的表现。

　　总体说来，赛力斯SF5称得上是当下市场上当之无愧的高性能车型，动力强、操控好、舒适度高可谓是市场上难得一见的“全能选手”，是一台充满了驾控乐趣并值得去细致体验的一台强调运动的高性能车，