外观设计独特的一汽-大众迈腾，很是俘获人心

　　一汽-大众迈腾可以说是一剂“安慰剂”，但想不到这款车给予了无尽的想象!首先从它的定位上看，就要高于目前的其他相同等级车型，而且这款车也与同级车在价格优秀的重叠，让一汽-大众对这款车有了全新的想法，那就是“做大”，之前一汽-大众就已经放出消息，一汽-大众迈腾将成为中国市场的专属车型，这也就为2022款迈腾的到来埋下了伏笔!

　　内部空间宽敞大气

　　新版本一汽-大众迈腾除了会增加更多的高端化元素以外，对原来德系的设计也得到了延续。所以新车型首次采用了两种格栅的布局，分别是较为传统的横杠式镀铬条以及图二的点阵式结构中网，二者在尺寸上没有最大变化，但是所带来的效果则是犀利!也就是说二者将会对应不同的用户群体。但不管哪种设计，对比上代的产品，确实在设计上要更加的大胆，带来的视觉变化要更加直接!两款车的车长为4865mm、车宽为1832mm、车高为1471mm，轴距达到了2871mm。它的车身造型和旧款车型是保持一致的，所以在侧面上我们并不会看到新车的变化，当然了在细节上还是能够看到所谓的区别。比如腰线少了些锋利感，但却变得更有力量!一汽-大众还给这款车增加了多款大尺寸的轮毂，提供更多个性化的选择!在两侧上，新车配有上翘的“小鸭尾”造型，尾灯采用了贯穿式的设计，搭配上两侧双方共双出的排气布局，整体两侧凹凸有致，也增强了层次感，所以就外观个性，迈腾确实要更符合国人的审美，特别是在细节上的表现。

　　内饰档次感提升

　　内饰上，一汽-大众迈腾还是延续了上代产品的布局，高级感和档次感有了明显的提升。比如在全液晶仪表下方的按键区已经全部更换成了触控式的结构。全车大面积地采用了高品质材质包裹，让整部车的运动元素得到了延续!在仪表盘的位置上，车内依旧配备了三幅式的多功能方向盘、10.3英寸的全液晶仪表和9.2英寸的悬浮式中控，双内嵌式的仪表盘感觉上角度更大，层次感也出色!车门内衬布局也是十分的大气，看起来更加的豪华!

　　三款动力系统

　　在动力上，新车采用三款动力系统，其中有EA211的1.4T发动机和EA888的2.0T高低功率发动机，匹配的都是七速双离合变速箱，2.0T发动机的最大马力220匹，最大扭矩为350牛米，传动系统分别匹配的是湿式双离合(DSG)变速箱，底盘采用的是前麦弗逊式，后e型多连杆式独立悬挂。

　　一汽-大众迈腾在配置上相比上代版本也有了明显的提升，新车配备了膝部气囊、胎压显示、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、全速自适应巡航、自动驻车和外后视镜电动调节/电动折叠/加热/锁车自动折叠等功能。从配置上看也更有吸引力!所以小编还是非常看好它未来的表现，不知道你们对这款车有何看法!