五菱新车型登场，蜂巢能源助推新能源车市增长

　　近年来,五菱在社交媒体上引起了广泛讨论,并且成功将大众对五菱的固有印象从小型货车、运输车辆,转型成了精致可爱的新能源汽车,主打高性价比。这一转变背后,也反映了整体新能源汽车市场的良好发展趋势。相关的上下游企业也因此得到了更好的发展,特别是动力电池等核心零部件市场的需求增长明显。

　　根据近期国家工业和信息化部公布的375批和376批公告显示,五菱推出的三款车型都采用了蜂巢能源电芯,其中包括五菱宏光MINIEV“时尚代步开心果”第三代马卡龙和2款全新动力五菱扬光车型。

　　事实上,五菱和蜂巢能源的合作早在2022年就开始了。去年,五菱宏光MINIEV长里程车型就搭载了蜂巢能源的电芯,在去年一整年中备受关注,并领先于国内新能源汽车销量。

　　今年以来,蜂巢能源和五菱的合作持续深化,不仅为五菱宏光MINIEV的第三代马卡龙提供电芯,还为全新推出的高定位纯电厢式车五菱扬光提供电池配套服务。从乘用车到商用车,这次合作使得蜂巢能源的业务范围覆盖了更多的五菱车型,旨在为消费者创造更为便捷、舒适和高品质的乘车体验。

　　值得一提的是,“五菱神车”广受欢迎,市场需求量大,对动力电池产能供应的需求也相当高。自今年5月,蜂巢能源飞叠设备正式导入生产基地并开始规模化投入使用以来,其产能不断释放,供货能力稳步提升。

　　最新数据显示,蜂巢能源在10月的动力电池装机量达到了1.39GWh,单月装机量首次破1.3GWh。这次与五菱合作的三款车型已经开始量产,预计将进一步提升蜂巢能源年底的动力电池装机量。蜂巢能源有望在年底进一步加速发展,提升市场份额。