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特斯拉车主:没对比就没伤害,4S店送的车膜赶紧撕

时间:2023-10-10 10:53  来源:未知  阅读次数: 复制分享 我要评论

  兄弟们,有个事儿我憋得发慌。今天正好有点空,和大伙儿唠唠,免得和我一样,掉进坑里。那就是:4S店送的车膜赶紧撕,4S店送的车膜赶紧撕,4S店送的车膜赶紧撕!

  说出来痛快多了,我现在用的是米其林的车膜,但当初可真是不懂车膜这玩意儿啊!我是22年初提的标续版特斯拉Model Y,有一说一,对车子我还是很满意的。如果时间能倒流,我是回不去油车时代了,但我一定不会再贴4S店的免费膜!膜是提车两天后贴的,当时就给我讲了好多套路,一上来就让我花钱升级车膜,说送的是一代膜,隔热性、折光率都不如四代、五代的膜。扣掉买车时送的1580元的贴膜券,还要再补1800元的车窗膜升级费用。我当时就感觉非常坑,坚决拒绝了,那个销售导购又推荐了1200元、800元的升级膜,我也都没要。本以为避开了套路,没想到防不胜防啊!

  刚贴好免费膜时,我还挺满意的。车窗颜色深了后,Model Y也显得更有档次了,虽然有些小气泡,说是等几天水分干了就好了,后面其实气泡没有完全下去,但是不仔细看也看不出来,我也就没当回事儿。驾驶过程中,除了隐私性强了,就是晚上的车内视线没之前通透,本来想在主副驾开个三角窗方便看路况,但后面习惯了也就没搞。

  悲剧发生在今年夏天,前挡车窗上的车膜不仅有些褪色,还起了橘皮纹,就是像小波浪一样,细细密密的一层层扩散开,还有些刺鼻的味道,最关键是看马路上的车道白线尤为明显,也是模模糊糊的波浪感,十分影响驾驶时的视线和心情!这下是真忍不了,赶紧找了车辆美容店撕膜,没想到撕膜的画面过于“残忍”,也让我萌生写这篇文章的念头。

  4S店赠送的膜其实是两层塑料和一层胶水,撕掉上面一层塑料,还有一层塑料阻隔,没有办法使用除胶剂清理胶水。师傅说只有一种方法清理,就是像装修时铲墙皮一样,用带刀片的铲子生刮!看着左一铲,右一刀的刮着车窗,我那个痛啊,生怕刮出划痕,不过师傅也讲了用手一点点撕估计要撕好几天,没有哪家店愿意这么干,如果是免费的膜,还不如不贴,而且这种劣质膜很多是和4S店合作的,所以也换不了其他车品。

  刮完车窗,我就查了关于太阳膜的各种评测,总不能在一个坑里栽倒两次吧。其实有不少太阳膜品牌做得都不错,但相对一些没太听说过的品牌,冲着米其林轮胎和米其林餐厅的质量,最终贴了米其林尊选系列车窗膜。

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  现在用了差不多1个月了,我吹爆。不谈70%以上透光率、99.9%的紫外线阻隔率这些参数,实际用下来,一是没有那股甲醛味儿了,以前自己是习惯了,朋友上车老是问太跌面子,现在就没人问这个了;二是晚上的开车视线明显改善;三是不同于劣质的染色膜,纳米陶瓷膜的8年质保让我放心,朋友们,8年啊,8年后我的Model Y总车龄都超10年了…

  最后再说一句:4S店送的车膜赶紧撕!