随着市场需求的变化以及汽车新四化的发展，不少汽车零部件厂商都在不断突破。在探寻新产品赛道的同时，它们也不忘以科技创新推动产品升级，从而带动汽车行业的积极发展。其中，固特异公司作为世界上知名的轮胎生产公司，旗下产品更是不断更新迭代，并凭借着创新科技与优质体验，成功“俘获”了诸多用户。前段时间，固特异更是在2023年CES展会上推出了一款示范轮胎，再度引发行业热议。 固特异聚焦可持续性材料 固特异推出一款可持续性材料含量高达90%的示范轮胎,此款轮胎已通过了所有适用的法规测试以及固特异的内部测试。与传统材料制成的量产轮胎相比，该款示范胎拥有更低的滚动阻力，从而节省燃油、减少碳排放。
此外，去年CES上推出的可持续材料含量高达70%的示范轮胎，固特异目前正与相关供应商密切合作，计划于今年生产并销售。固特异表示未来目标是在2030年推出业界首款100%可持续性材料轮胎。 固特异此次推出的示范轮胎有哪些亮点？ 这款具有90%可持续性材料含量的示范胎包括12种不同的部件，共采用17种特殊成分，具体包括如下：
·碳黑——在轮胎中主要用于增强胎面胶强度，延长轮胎使用寿命，传统上是通过燃烧各类石油产品制成。固特异90%可持续性材料含量的示范轮胎采用四种不同类型的碳黑，其主要生产原料是甲烷、二氧化碳、植物油和废旧轮胎裂解油。这些碳黑技术旨在于减少碳排放，增强循环性能和生物基碳的利用，同时保持卓越性能。 ·大豆油——有助于维持轮胎橡胶混合物应对温度变化的韧性。大豆油是一种生物基原料，有助于固特异减少石油产品的用量。大豆蛋白几乎100%用于食品/动物饲料，但仍有大量剩余的油可供工业使用。 ·二氧化硅——常用的轮胎成分，有助于提高抓地力和降低油耗。此款示范轮胎采用由稻壳废渣制成的高质量二氧化硅（即稻壳灰二氧化硅），稻壳废渣是大米加工的副产品，通常是被丢弃并放入垃圾填埋场。 ·聚酯——来自于消费品塑料瓶的回收利用，经还原为基础化学品，再转化为可用于制造轮胎帘布的工业级聚酯纤维。·树脂——有助于改善和增强轮胎牵引性能。此款示范胎采用可再生松树树脂取代传统的石油基树脂。 ·钢材料——胎圈钢丝和钢丝帘线能够增强子午线轮胎的结构。此款示范轮胎的胎圈钢丝和钢丝帘线采用回收量占比较高的钢材料，并采用电弧炉（EAF）生产工艺。电弧炉工艺能够减少炼钢能耗，提高回收率，而且温室气体排放量也远低于高炉炼钢工艺。 ·ISCC认证的来自生物和生物循环原料的质量平衡聚合物也包含在该轮胎中。
在环保意识日益强烈的当下，与传统材料相比，可持续性材料无疑有着不言而喻的优势。而有着百年历史的固特异，始终践行可持续发展承诺，以创新技术为支撑，不断探索着全新的环保产品。目前在固特异的产品中，使用可持续性材料制造的轮胎比例也在不断增加，以更好减少碳排放以及对环境的污染。如今，不仅含有70%可持续性材料的轮胎正式进入市场，而且固特异还在2023年CES展会上推出了可持续性材料含量高达90%的示范轮胎，未来，固特异更是计划在2030年推出业界首款100%可持续性材料轮胎，将低碳环保践行到底。而种种举措，也更好彰显了固特异的责任、担当与过人的研发实力。 |
