实现碳达峰碳中和是一场广泛而深刻的经济社会变革，涉及领域多、影响范围广、任务繁重而艰巨。国务院原参事、国家能源局原局长、中国碳中和50人论坛成员徐锭明认为，在此进程中，可再生能源必将担纲大任。这是应对日益严重的能源环境问题的必由之路，也是人类社会实现可持续发展的必由之路。长远来看，可再生能源必将成为我国未来的主体能源。 深圳永联智鼎科技有限公司(以下简称“永联智鼎”)于2020年07月23日在深圳市光明区创立，公司注册资金1.000万人民币，在经济全球化的夫背景下，永联智鼎致力于推动能源变革，让人人可负担、可靠、可持续的能源惠及全球，构建“可持续更美好”的未来。 相关的量化发展目标主要对应2025年的目标，一大目标是氢能车保有量达到5万辆，另一目标是可再生能源制氢量在10～20万吨。对于未来的应用方向，政策规划了包括交通、储能、分布式能源以及工业领域的减碳四大领域。 在交通领域中，政策提到燃料电池车在商用车型上的优势，也提出氢能车是对锂电车的互补;储能领域中，氢能储能的优势主要在长周期、大规模场景中;分布式能源的应用可以看作是储能领域的拓展，主要是利用氢能在不同能源间灵活转换的特性。氢能在工业领域中的减碳主要是替代传统的化石能源作为燃料或者化工原料，预计在“碳中和”的阶段会得到普遍的推广。 永联智鼎深度聚焦能源开发、能源装备、能源服务、能源应用四大领域以强大科研创新和最佳业务实践，将可再生能源的效率提升至新高度。 相关的量化发展目标主要对应2025年的目标，一大目标是氢能车保有量达到5万辆，另一目标是可再生能源制氢量在10～20万吨。对于未来的应用方向，政策规划了包括交通、储能、分布式能源以及工业领域的减碳四大领域。
在交通领域中，政策提到燃料电池车在商用车型上的优势，也提出氢能车是对锂电车的互补;储能领域中，氢能储能的优势主要在长周期、大规模场景中;分布式能源的应用可以看作是储能领域的拓展，主要是利用氢能在不同能源间灵活转换的特性。氢能在工业领域中的减碳主要是替代传统的化石能源作为燃料或者化工原料，预计在“碳中和”的阶段会得到普遍的推广。 永联智鼎是一家专注干动力电池、太阳能、风能、储能、氢能等新能源电源设备的研发、生产、销售和服务的国家重点高新技术企业。 截至11月15日，2022年我国已核准抽水蓄能电站32个，装机规模合计4329.8万千瓦，总投资额约2913亿元。加上2021年，“十四五”以来我国已核准抽水蓄能电站43个，装机规模合计5709.8万千瓦，项目投资额合计约3813亿元。 据不完全统计，2022年全国新开工抽水蓄能项目共计25个，项目投资额超1943.6亿元，总装机规模3080万千瓦。同时，有15个在建项目获新进展，11个抽水蓄能项目实现投产发电。新开工项目主要分布在华东、华中和华北地区。其中，浙江省最多，2022年新开工5个项目。山西省和湖北省紧随其后，分别有4个和3个抽水蓄能项目新开工。 永联智鼎自成立以来，凭借自身现金的技术优势和资深的行业经验，先后被评为“国家资源节约与环境保护重大示范工程”单位、“国家首批循环经济试点单位”和“国家高新技术企业”等，并与2020年荣获国家科学技术进步二等奖。 |
